遲到的2020年回顧，就從這一年的一大變化開始吧。那就是我擁有一台自己的車。
是接收家的二手車，但也不是無償的，而是家中的新車要出25萬，然後原先二手車是三個人(我爸、我弟、我)在養，現在完全變成我獨立負責。同時新車因為我還是會開，所以還是要負擔1/3的維護費用…
因此年度個人支出就暴增了，但重大的支出(保養、稅金)還沒來呢
以下是目前的預估(紅字是預估金額，黑字是確定的支出)
2020我是8月以後才正式開始養車的，所以只是1/3年的費用，保養維修我還沒有概念，5000+2000是抓個手感，正式可能的花費等年底才會知道。
油錢其實算省的原因是我現在並非開車通勤，只有假日用車(但可能會開車走長途旅行，比如說八月分就開去太平山二天一夜遊)，預期2021年也是這樣的使用定位
總體而言擁有了車，我每個月的支出增加了3000元(當然運氣好的話不會這麼貴)
但為什麼我需要養車呢…這又牽扯到個人後續的人生規畫以及生活休閒的選擇性可以多樣化。
先說說後者
擁有車之後我假日可以去的地方變多了，不覺間也走了桃竹苗區十餘個的健行步道；去costco、大潤發買東西可以不用考慮機車有限的運送量而做取捨；像最近天氣很冷，尤其是前兩天的冰雨…有車就舒適很多。
人生規畫方面
首先光是有車可以和噯昧對象一同出遊就有一點點的優勢
再來有幸交往的話，怎麼捨得對方和自己一起風吹雨淋？
更不用說未來想要有個家庭時，有車的必需性更是大幅上升。
此外擁有車也讓我走出之前不太敢開車的陰影
現在雖然不能說是如魚得水
但至少不會再有這麼大的心理壓力了。
個人認為至少2021年還會養車吧
2022年再視彼時的人生、生活、財務規畫決定是否要淘汰這台舊車(至少家裡還有一台新車可以開)
最後要murmur以前總是覺得買車容易養車難這句話只是誇張，但實際養了車之後，真的覺得養車大不易。無怪乎許多理財專家都不太建議剛出社會的年輕人就被一台車的費用(購車、維持…等)綁住。
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