期待以久的CX5總算交車了。等了兩個多月,因為選的是受訂才開始生產的顏色,雖然是琉光金,但行照上是淺棕,然後親友看到說是銀or奶茶色,總之就是個複雜的存在。
交車後的第一個周末到老家的廟宇開光點眼,硃砂直接畫在車上和方向盤有點猶豫,但就是個儀式。比起完美的外觀更期待這台車可以守護全家人每一次平安的到達目的地 (這也是換這車的最大原因,舊車還是好開能開但就是有名的鋁罐...)
重新回顧自己挑車、試駕,訂車後同步入手本車的小模型望模止渴。人生的第一台車總算入手了,也算是我人生五子登科的最後拼圖,紀念日當然還是要和爸媽一起合照一下了。(結果最後只和媽媽合照到。XD)
前一台是魔術大空間的Tiida,這一台是魔術小空間的Mazda,比較起來真的空間升級一咪咪,但外顯車格變很大一台。 陸續開了500km左右,休旅車視野up 打鳥燈夠亮good(前車可能不爽XD) 。科技配備多行車過程不少警示音要適應一下,但整體來說從tiida轉換過來還是有感大升級~
整體駕駛的感覺給90分,反正個人都是限速+10KM的開法,也不愛超車,本車常被評為馬力有點不夠力的好爸爸車搭配我的駕駛習慣是蠻適當的。
第一次開有ACC的車,有試著在快速道路和高速公路使用,以定速或跟車來說算是合用,但個人不太信任它的剎車,也確實有幾次快速道路前車停在前面等紅燈,我的車仍以90速度逼進沒有要減速的感覺… 最後只好介入剎停的效果,如果我真的沒介入應該就會撞上吧,所以真的要剎停還是要靠自己較安全,畢竟就是個輔助,雖然Mazda這level2方面普遍也是堪用評價而已。
老車小藍從2011-2025伴我們一家14個年頭,行駛106457公里,對我而言更是陪我從單身到有兩個小孩,環島的蜜月、半夜載妻去醫院待產、兩寶在後座的吵吵鬧鬧…總總回憶都是我珍貴的寶物。接下來就換小金接手任務了。
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