突然有個想要台折疊式單車並帶到國外(主要是日本)一同出遊的衝動。其實幾年前就有這個念頭，當時有個同事申請留職停薪，用打工渡假的名義去日本玩了整整半年多(完全沒有打工，只有渡假。XD)，當時他的旅行方式的主力之一就是折疊式單車。但survey了一會兒三分鐘熱度就消減，直到今年再度被點燃。
主要點燃的原因是想要走島波海道，雖然租車很方面，但和自己的鐵馬一同浪跡天涯又是不同的浪漫。考慮到易攜性，最後還是選擇了CarryMe入手：官網介紹)
最新一代陽春版的CarryMe原價大概兩萬初頭，在拍賣網站找了14000左右的二手貨(但是是2年前的舊版本)，就下訂入手。和賣家約在捷運站出口面交。
火速地驗過車之後，帶著車到善導寺站，和朋友相約一同試車。
移動模式：
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展開後的樣子(雖然有在網路上先看過展開/收合的教學影片，但還是花了幾分鐘後才搞定)：
展開後試騎了一下，初步的感想就是真的很輕巧，但難免也有種不太穩定的感覺(尤其是轉彎和單手騎乘的時候)，稍後朋友和他的戰駒到場之後，我們倆個就一路從善導寺往淡水河畔騎去。
好久沒有看台北車站的外貌了：
當天氣候宜人，不過小車騎起來就是不比大車輕鬆，朋友笑著說：「我根本就沒運動到」(因為他踩一圈我可能要踩三圈才跟得上)。事後反省騎得這麼費力其實是輪胎氣沒打足，而氣沒打足這件事也造成了後續一場災難。
約莫在河畔騎了8km左右，照了張相稍休息片刻後，因天色決定回程。
回程不到1km，就發覺…我的輪子怎麼怪怪的，先是沒氣了 (明顯破胎)，想說硬騎到盡量靠捷運站的地方…結果根本悲劇，內胎整個爆出來了：
朋友義氣相挺一同陪我把車「運到捷運站」，在路上看到吉野家就先進去解饑了。
回家看一下，內胎的GG：
因為是特規車，所以一般的單車店(至少我家附近的幾間)都不能幫忙修。只好找附近CarryMe的銷售商「城市綠洲」幫忙先訂貨，所幸隔天就到貨了。
一開始以為只有內胎有問題，結果內胎換完後發生了「無法灌氣」的情況，原來外胎也GG了(雖然下圖照得不是很明顯，但還是要紀念一下)：
內胎+外胎+修理的人工費，總共噴了近1000元(但比想像中的便宜，尤其是人工費)，不過因為之後我可能會帶車出國，所以這種換內外胎的技術我可能也需要點起來才行。這次因為這個事件而讓我親自看到換胎的細節，也算是因禍得福吧，只差需要找時間來實戰了一番了。
換胎後的假日，首次遠征，目標是苗栗後龍的好望角：
首次遠征。總計36km, 平均速度15km/hr。結束後剛好下雨，真是老天幫忙。 路上幾個騎士看到我這台以為是改成電動的。 這次走這個路線是因為沒啥紅綠燈，好望角那邊也有一段大上坡可以測一下，結論是基本上爬坡的能力不太行(預料之中)，雖然可以靠腳力硬撐，但怕硬撐鍊條撐不住，所以還是下來用牽得。 現在好望角已經變成了一個大的免費景點(以苗栗縣的景點來說)，至少上面滿滿的人和不少攤販，一路上也有幾台巴士往上…想當初10多年前第一次要來這裡時一伙人還迷路了好一陣子。
希望年底的出國(預計是日本神戶馬拉松行)能著CarryMe一同陪伴。
不過想想這台車後續應該還要噴一些錢…
來記一下目前噴的錢以及之後預計要噴的錢(紅字表示)：
購車：14000
內胎：250 *3 (目前多買了兩條內胎當備品)
外胎：500 *1 (預計再多買兩個胎外當備品)
鍊條：280 *1 (備品)
易行輪：530
攜車袋：1600 (看有沒有其他的旅行袋之類可以取代，1600還是有點兒貴)
一些修車工具：估1000~2000吧。
當然錢的事情好解決
更重要的就是把修車技術點起來，以及練好長程騎車的體力囉。(尤其是這台車如果要騎100km左右的距離應該要有一定的能耐 XD)
附錄一些與CarryMe相關的網頁(後續有在逛到不錯的會再update這裡)：
出國相關：
1. 帶Carry+Me出國-裝箱篇
日本人與CarryMe
1. 日本人騎CarryMe 環島(台灣)：https://www.youtube.com/watch?v=-AvMoEVuZb4
(臉書CarryMe的社團有更多的照片，日本人本人也會一些些中文，也有在社團po文)
2. 南風自転車店的CM日記：https://oritatame.exblog.jp/i8/
3. CarryMe走島波海道：https://emu-jewelry.jp/2017/10/17669/
Youtube頻道：
CS許總監(有不少小折的路線、維修、騎乘活動的記錄，他也有CarryMe環島的壯舉)：
https://www.youtube.com/channel/UCSU5BBbjTCnlx5s472kg5DA
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